9-11
▶ 거친 폭풍이 강풍과 폭우를 동반하며 북상하고 있습니다.
일부 지역에서 100mm 이상의 비가 내렸으며 캔터베리 상부 지역에서 바람은 시속 230km 에 달한 것으로 보도됐습니다. 2000 회 이상의 번개가
기록됐으며 더니든과 퀸스타운 공항의 항공운항은 취소됐습니다.
수백 채의 주택이 강풍이 전선을 끊어 정전 됐으며, 매트 서비스는 최악의 바람으로 지금까지
있었던 것 중 가장 심한 피해를 줄 것으로 예상했습니다. 돌풍은 휄링톤 주변의 일부 지역에서 시속 130km 에 도달했으며 140km 까지 증가할 것으로 예상됐습니다.
매트 서비스는 이 정도의 바람의 세기는 나무들을 쓰러트리고 더욱더 많은 전선들을 끊을 것이라고 말했습니다.
어제 오후 더니든 북쪽 모터웨이와 마헤노 북쪽에서 있었던 트럭이 바람에 날린 사건을 포함한 두 건의 사고 이후, 특별히 오토바이 운전자나 높은 측면의 차량 운전자들을 포함한 모든 운전자들에게는 바람에 대한 추가적인 주의를
기울일 것이 통보되고 있습니다.
더니든 에서 빈 트럭이 바람에 날려 고속도로를 가로질러 굴렀으며 운전자는 다리를 다쳐 병원으로 이송됐습니다.
매트 서비스는 기상전선이 오늘밤 북 섬 하부 에, 목요일 에는 북 섬의 상부 지역에 도달할
것으로 예상했습니다.
▶
경찰은 와이카토 에서 5명의 여성 사이클리스트 를 부상케 한 충돌 사고는
지방 도로상의 운전자 들에게 또 하나의 경각심을 주고 있다고 말했습니다.
와이카토 다이오시잔 여학교의 7명의 사이클리스트 그룹이 어제 오후 훈련 중 타우피리 남부에서
한 차량과 충돌했습니다.
오후 4시 20분경 경찰과, 앰브런스와 웨스트팩 헬리콥터가 사고 현장에 출동했습니다.
경찰은 17세의 4명의 여학생과 21세의 트레이너 가 부상을 당했으며 세 명은 머리와 팔 다리의 부상으로 헬리콥터로 와이카토 병원으로 이송 됐다고
말했습니다.
다른 두명은 앰브런스로 이송됐으며 사이클리스트들의 부상 정도는 크게 심각하지는 않은 것으로 보도됐습니다.
경찰은 충돌 사고의 원인을 조사 중입니다.
▶ 뉴질랜드의 대학들이 세계대학 순위에서 하락한 후 정부가 뉴질랜드 대학들에
더욱 더 많은 투자를 할 것이 요구되고 있습니다.
오클랜드 대학은 키위 대학 중에서는 아직 선두를 지키고 있으나 순위 94위로 작년과 비교해 11위가 하락했습니다.
오클랜드 대학의 스투알트 맥커천 부총장겸 교수는 뉴질랜드의 대학들은 세계의 정상급들의 대학들과 비교해 학생 1인당 가장 낮은 수입과 지출로 운영되고 있으며 대학 순위가 이를 반영하고 있다고 언급하면서
일반적으로, 대학에 더욱더 투자를 하면 대학은 학생들을 위해 더욱 소비할 수 있으며 대학의
순위는 더욱 높아질 수 있다고 말했습니다.
정부는 지난 4년 동안 대학들에 대한 자금지원을 16%나
증가시켰다고 말했습니다.
뉴질랜드 내에서 인터내셔널 학생들은 수업료로 6억 달러 이상을 지불하고 대략 45, 000 개의 일자리를 지원하면서 1년에 국가 경제에 20억 달러 상당의 기여를 하고 있습니다.
▶ 테 카레레 디지폴 여론 조사에 따르면 마오리당의 지지 가 마오리 유권자들
사이에서 지속적으로 줄고 있으며, 지난 2년 동안 절반 이상으로
줄어든 것으로 나타났습니다.
최근의 여론 조사에서 마오리당 의 정당의 정책에 대한 지지도가 올해초 28% 에서 11% 나 떨어진 17%로 나타났습니다.
테 카레레 디지폴 여론 조사에서
2011년 1월의 마오리당의 지지도는 36% 였습니다.
이 여론 조사에 따르면 마오리 유권자들에 의한 노동당의 정당 정책에 대한 지지도는 올해 초의 34% 에서 5% 증가한 39%였습니다.
녹색당의 정당 정책에 대한 지지는 1월 의 8% 에서 15% 로 거의 두 배로 증가했으며 국민당은 1% 증가한 10%입니다.
이 여론 조사는 8월 27일 에서 9월 4일 사이에 1016명의
마오리 유권자들을 대상으로 실시됐으며 오차 범위는 플러스 마이너스 3.1 % 입니다.
▶ 오클랜드 가 오래된 디젤 기관차들을 새로운 고 전압의 전기화된 철도 시스템으로의
전환을 준비하면서 고압전선으로 인한 위험을 해소하기 위한 안전 캠페인이 시작됐습니다.
첫 번째 열차들이 이미 도착했으며 2014년 운행에 앞서 수개월 동안 시험 운행이 있을 예정입니다.
그러나 철도 관계자 들은 우선으로 안전 문제해소에 역점을 두고 있습니다.
사람들에게 위험을 알리는 새로운 광고 켐페인이 온 라인과 라디오를 통해 시작됐습니다.
키위 레일 은 전선들은 25, 000 볼트가 살아 있으며 이것은 가정용 전선의 거의 백배에
달한다고 설명했습니다.
새로운 열차들은 목요일 일반에게 공개되며 전기 네트워크 에 대한 테스트는 몇 주 후에 시작될 예정입니다.
▶ 폰테라는 중국의 두 번째의 농장 중심지가 상시 성의 잉 지방에 위치할 것이라고
발표했습니다.
이것은 2020년 까지 중국에서 10억 리터의 우유 생산을 목표로 하고 있는
낙농의 거장 폰테라의 다음 조치 입니다.
이곳에
다섯 곳의 3000 마리 소 규모의 농장이 위치하며, 내년
하반기부터 우유 생산이 될 것으로 예상됩니다.
이곳이
완전히 가동될 경우, 두 낙농 중심지에서는 함께 1년에 3억 리터 까지의 우유를 생산할 것입니다.
폰테라는 잉 지방에서 3/4 가 현지인들인 500명 이상을 고용할 예정입니다.