NZnews 1(3-7)

학교 내에서 따돌림 방지 시범 프로그램을 시행한 결과 따돌림이 크게 줄어들었습니다.  주최 측은 프로그램을 통해 년간 14,500명의 학생들을 따돌림으로부터 보호할 수 있을 것이라고 말했습니다. 빅토리아 대학교의 Accent Learning은 지난 2년 동안 KiVa 프로그램을 19개 학교에서 시범 운영하였습니다. 학생들은 따돌림에 찬성하지 않지만 어떻게 따돌림을 다루어야 하는지 방법을 알지 못하기 때문에 기술적으로 대처하고 자신감을 가지도록 학생들을 교육한다고 말했습니다.   시범 프로그램에 참여한 19개 학교의 한 학기 당 따돌림 발생 비율은 0~20% 에서 0~9% 으로 줄었으며 반복적인 따돌림도 감소했습니다. Accent Learning은 통계적으로 학생의 20%가 따돌림을 당하고 있는데 10%를 줄인다면 년간 약 14,500 명의 학생을 보호할 수 있을 것이라고 말했습니다.

 

NZnews 2(3-7)

경찰은 다음 2주 동안 학교를 무단 결석하고 배회하는 청소년들이 주로 모이는 장소를 집중 순찰할 계획입니다.  학교에 무단 결석하는 것이 범죄는 아니지만 무단 결석이 범죄에 연루되거나 범죄의 피해자가 되는 청소년들과 연관이 있다고 말했습니다.  경찰은 교육부와 무단결석 학생을 돕는 단체들과 연계하여 청소년들을 선도할 계획이라고 말했습니다.  교육부는 기본적인 자격 중의 하나인 학교 졸업과 정상적인 학교 출석이 청소년들에게 큰 차이를 가져올 것이라고 말했습니다. 

NZnews 3(3-7)

정부는 어제부터 2주 동안 오클랜드 모터웨이의 다섯 진입로에서 전기 자동차의 전용차선 이용을 시범 운행합니다.  Simon Bridges 교통부 장관이 주관하는 시범 프로그램에 Phil Goff 시장과 AT 는 부정적 입장입니다.  오클랜드에서 운행되는 전기자동차 1033대 중 사업체 소속은 거의 1/4에 달합니다.  AT는 시범 프로그램 시행 이전에 운전자가 먼저 이해할 수 있도록 정보를 주는 것이 필요하다고 말했습니다.  2주 동안의 시범 프로그램으로는 운전자의 행태에 영향을 줄 수 없을 것이라고 말했습니다.  정책 분석가인 Joel Cayford는 휘발유 자동차에서 전기자동차로의 전환이 아니라 자동차를 덜 타도록 만드는 것에 초점이 맞추어져야 할 것이라고 말했습니다. 시범 프로그램은 3월 20일에 끝이 납니다.  교통부는 7월 1일부터 전기 자동차도 버스, 트럭 및 승객이 많이 탄 자동차만이 이용하는 전용차선을 이용할 수 있도록 규정을 개정할 계획입니다.